Međunarodna logistika odnosi se na međunarodni teretni transport, koji se odnosi na mobilnost dobara između moje zemlje i drugih zemalja i regiona. Podijeljen na trgovinu i ne-trgovinu (izložbe, lična prtljaga, uredska oprema itd.), prijevoz ne-trgovinske robe je samo dodatni poslovni proces, a međunarodna logistika i transport se također zovu uvozna i izvozna trgovina i transport. Međunarodna logistika i teretni prijevoz smanjuju svemirsku udaljenost, smanjuju razliku vremena i dopuštaju protok dobara. Ova vrsta mobilnosti se zasniva na brodopremi. Osim toga, skladištenje dobara u međunarodnoj logistici postalo je još jedan osnovni element nevidljivo.
1. Cijeli proces međunarodne logistike; međunarodni teretni prijevoz između dvije zemlje, i prijevoz između naše zemlje i drugih zemalja su uglavnom daleko udaljeni. U čitavom procesu transporta, obično je potrebno koristiti razne transportne metode, utovar, istovar, rukovanja, rasformiranja i zamjene različitih transportnih alata prije nego što se mogu poslati u različite zemlje i regije.
2. Međunarodna logistika uključuje širok spektar i složenost; u čitavom procesu teretne logistike, dobra moraju biti različita od ljudi iz različitih zemalja i regiona, transportnih jedinica, inspekcijskih organa, auto osiguravajućih kompanija, finansijskih institucija, kineske carine, i raznih drugih zemalja i regiona. Ovdje posredni agenti izvršavaju trgovanje. Osim toga, zbog različitih zemalja i regija, različitih postojećih politika i zakona i propisa, različite finansijske industrije i valutnih sistema, različitih trgovinskih transportnih praksi i međunarodnih poslovnih usluga, plus raznih političkih i ekonomskih situacija I promjene prirodnih uslova u međunarodni teretni transport.
3. Posebno je istaknut osjećaj vremena međunarodne logistike; međunarodna potražnja na tržištu je vrlo žestoka, a cijene proizvoda su nepredvidive. Ako uvozna i izvozna roba odmah ne bude isporučuje na stanicu dolaska, to će, po svoj primjesi, izazvati veće gubitke imovine; neka svježa i kvarljiva dobra i periodična dobra itd. ne mogu se odmah isporučiti na odredišno tržište na prodaju. Stoga se transportni i opskrbni ciklus roba klasificiraju kao odredbe ugovora o trgovini. Hitan prevoz se odmah odnosi na valjanost ugovora, ispunjenje obaveza, trgovinu, i isporuku.
4. Međunarodna logistika je rizičnija; zbog ključnih koraka međugradske teretne, međunarodna logistika uključuje širok spektar, složenost i vrijeme. Stoga je rizik relativno velik. Da bi se što bolje prevozio, svaka Izvozna trgovinska roba i vozila moraju se prijaviti za osiguranje komercijalnog transporta.
5. Uključen u odnos između velikih sila; u cijelom procesu međunarodnog teretnog transporta organizacije, obično je potrebno obavljati opće kontakte sa stranim zemljama, što ne uključuje samo pitanja novca, već uključuje i probleme međunarodnih odnosa. Za razne transportne probleme, to obično uključuje odnos između velikih sila. Stoga rad u međunarodnom teretnom prijevozu nije samo definicija ekonomskog razvoja, nego i suštini koncept nove nacionalne politike.
U međunarodnoj logistici potrošači više pažnje obraćaju na kvalitet proizvoda, raznolikost proizvoda i ekonomske prednosti logistike i transporta, te moraju razmotriti zahtjeve potrošača i poboljšati iskustvo potrošača, te moći odabrati odgovarajuće logističke i distribucione usluge iz međunarodnih logističkih metoda.