Usluge oceanskog tereta:
Usluge oceanskog i pomorskog tereta dijele se na dvije daljnje opcije: puni teret kontejnera (FCL) i manji od kontejnera (LCL). Sa LCL, nekoliko pošiljki se pakuju u jedan kontejner. To znači više posla za špeditera, tu je i dodatna papirologija, kao i fizički posao konsolidacije raznih pošiljki u kontejner prije glavnog tranzita i dekonsolidacije pošiljki na drugom kraju. Ovo daje LCL-u tri nedostatka:
LCL-u je potrebno više vremena za isporuku nego za FCL pošiljku. Obično se preporučuje da se dozvoli dodatna jedna ili dvije sedmice za LCL.
Postoji povećan rizik od oštećenja, pogrešnog postavljanja i gubitka sa LCL-om.
LCL košta više po kubnom metru.
Budući da su cijene dostave niže za FCL, možda bi se isplatilo koristiti pun kontejner kada je vaša pošiljka dovoljno velika, čak i ako vaša roba ne napuni cijeli kontejner. Prelomna tačka za nadogradnju sa LCL na FCL (najmanji kontejner je 20 footer) je negde oko 15 kubnih metara.
Popularni tagovi: pomorska dostava u dubai amazon iz Kine s najnižim cijenama dostave
Pošaljite upit
