Ddp Express od kineskog pomorskog tereta u SAD

Koje su mane oceanskog tereta?

Brzina – Avioni su oko 30 puta brži od prekookeanskih brodova; putnički mlaznjaci krstare brzinom od 575 mph, dok se spori okeanski brodovi kreću brzinom od 16-18 mph. Stoga ne čudi da pošiljka koja ide avionskim transportom iz Kine u SAD obično traje najmanje 20 dana duže nego prekookeanskim transportom.

Pouzdanost – Zagušenja u lukama, carinska kašnjenja i loši vremenski uslovi generalno dodaju mnogo više dana prekooceanskom transportu nego vazdušnom. Do danas, tehnologija praćenja u vazdušnom transportu često je naprednija od prekookeanskog tereta. To znači da je veća vjerovatnoća da će prekomorski teret biti izgubljen nego vazdušni. Ovo je posebno istinito kada je okeanska pošiljka manja od tereta kontejnera. Međutim, prekooceanski transport postaje pouzdaniji zahvaljujući digitalizaciji.

Zaštita – veća je vjerovatnoća da će se okeanski teret oštetiti ili uništiti nego zračni teret. To je zato što je mnogo duže u tranzitu i zato što su brodovi više podložni kretanju. Ali ne brinite previše da će okeanski teret pasti s brodova. Urbani mit kaže 10,000 izgubljenih godišnje, ali je više kao 546 od 120 miliona kretanja kontejnera godišnje koji padnu u piće. Još manje vjerovatno je piraterija. Vruće tačke posljednjih godina uključuju Afrički rog, Gvinejski zaljev i Malački moreuz.

Popularni tagovi: ddp express iz Kine pomorski transport u SAD